Sprawdzenie okablowania w maglownicy/ aktualizacja/ zegary Audi A3 8P

(1820040)

Warszawa

To zlecenie jest nieaktualne.

Zobacz podobne zlecenia dla elektromechaników samochodowych

Zobacz podobne zlecenia

Możliwość pracy zdalnej: NIE
Budżet zlecenia: do uzgodnienia
Liczba zgłoszeń: 1

1. Zlecę dokładne sprawdzenie całego okablowania w maglownicy w Audi A3 8P.  Chciałbym aby elektromechanik odkręcił belkę i sprawdził czy nie ma przerwań okablowania czy wszędzie dochodzi prąd i do każdej z wtyczek itp. na koniec przeczyścił wtyczki i psiknął preperatem poprawiającymi styki.

2. Zlecę aktualizacje oprogramowania maglownicy/przekładni kierowniczej do najnowszej.

Moja maglownica to:

Adres 44: Wsp.kierownicy        Plik etykiet: 1Kx-909-144-G2V2.clb
   Oznaczenie elementu: 1K1 909 144 J
   Komponent: EPS_ZFLS Kl.5   D04 1606  
   Kod serwisu: WSC 00000 000 00000
   VCID: 326A2254AD2F60D12F-8066

Znaleziono 1 błąd:
00573 - Czujnik momentu obrotowego kierownicy (G269) 
            008 - Niezrozumiały sygnał

 

3. Zlecę demontaż zegarów w Audi A3 8P i zastąpienie żarowki odpowiadającej za wyświetlania żółtej kierownicy przepaloną żarówką lub po prostu jej brakiem.

Mam problem z maglownicą II generacji w Audi A3 8P z 2004. Historia mojego problemu zaczęła się 8 miesięcy temu, gdy odebrałem od mechanika auto po wymianie elementów zawieszenia z przodu. Auto odebrałem z świecąca kontrolką żółtej kierownicy. Wszelkie próby skasowania błędu, adaptacji itp itd nie zdały egzaminu.
Następny krok który poczyniłem to wymiana maglownicy na używkę z szrotu II generacji trafiła się 1K1 909 144 J, zapewne z jakiegoś Golfa. Niestety tutaj mechanik też stwierdził, że kontrolka zapaliła się podczas przejazdu na geometrię zawieszenia. Gdy odebrałem auto kontrolka nie świeciła i nacieszyłem się 2 dni i 300km, zaświeciła się niespodziewanie przy prędkości 60-80km/h na prostej drodze w trasie. Następnie kupiłem interfejs na aliexpress i skasowałem błąd i o dziwo kontrolka nie pojawiła się przez jakiś miesiąc. Niestety znowu się pojawiła i skasowanie błędu VCDsem dawało spokój na kilka do kilkadziesiąt km. Żona mówiła też, że jak ona jechała to zaświeciła się, a na drugi dzień nie świeciła się przy pierwszym przejeździe, a w drodze powrotnej zaświeciła się. Śmiem twierdzić, że kontrolka potrafi sama zapalać się i gasnąć bez ingerencji VCDsem.

Podjąłem również próbę wykodowania całkowicie kontrolki wspomagania, lecz nikomu się to nie udało  Próbowało dwóch elektromechaników.

Słyszałem, że aktualizacja oprogramowania to może być ratunek na mój problem.

Propozycje wykonania zlecenia
Data zgłoszenia Cena brutto
Przemek Mechaniczny

Przemek Mechaniczny

2018.05.17: Witam zapraszam do kontaktu 696697992

1 zł

za całość

GreyDarkIcoInfo