|
|
|
kolejny genialny pomysł e-myto i mega wysokie ceny, a w konsekwencji przewoźników nie stać, żeby jechać porządnymi drogami i jeźdżą po wsiach. Oglądałem wczoraj program o tym. Tam gdzie autostrady są w rękach prywatnych koncesjonariuszy stawka dla tirów za 1km dochodzi do 3zł.
O co tu chodzi? kasa na remonty dróg lokalnych nas zeżre.
Link Cytuj
|
|
|
0
|
|
|
|
|
Niestety, ale potwierdzam. Na autostradzie A2 od samego poznania do konina też bardzo pusto. Podwyższone opłaty za przejazd autostradą spowodowały , że kierowcy tirów/przewoźnicy decydująsięna tańsze lokalne drogi.
Link Cytuj
|
|
|
0
|
|
|
|
|
no to bardzo niedobrze, bo między innymi po to mają być autostrady, żeby lokalny ruch nie był utrudniany. A tu sie okazuje, że autostrady mieć będziemy dla wybranych, a ciężarówki dalej będą jeździły po mniejszych drogach.
Kto w ogóle o tych cenach decyduje? bo to przecież naprawdę jest niebezpieczne. Przeciez to łatwo przewidzieć, że jak ciężarówki będą jeździły po wąskich drogach, często bez pobocza to będzie więcej wypadków.
Link Cytuj
|
|
|
0
|
|
|
|
|
Autostrada A2 jest oddana w użytkowanie wieczyste i zarządzana jest przez firmę Kulczyka (Autostrada Wielkopolska SA) to ta firma decyduje o wielkości stawki za przejazd. Cena za 1 km wynosi ok 1 zł podczas gdy na A1 jest to około 60 gr a na A4 ok 80 gr.
Link Cytuj
|
|
|
0
|
|